<?xml version='1.0' encoding='UTF-8' ?>
<rss version='2.0' xmlns:atom='http://www.w3.org/2005/Atom'>
<channel>
<title><![CDATA[ผลการประชุมคณะกรรมการว่าด้วยการค้าและการลงทุน (CTI)]]></title>
<link>https://www.dtn.go.th/th/content/categories/index/id/768</link>
<atom:link href="https://www.dtn.go.th/th/content/categories/index/id/768" rel="self" type="application/rss+xml" />
<description><![CDATA[-]]></description>
<item>
<title><![CDATA[ผลการประชุม CTI 3/2011]]></title>
<link>https://www.dtn.go.th/th/content/categories/detail/id/768/iid/1028</link>
<guid isPermaLink="false">b730251da46430653a81f75ecf49d40a</guid>
<pubDate>Tue, 11 Jun 2019 15:29:00 +0700</pubDate>
<description><![CDATA[-]]></description>
</item>
<item>
<title><![CDATA[ผลการประชุม CTI 2/2011]]></title>
<link>https://www.dtn.go.th/th/content/categories/detail/id/768/iid/1027</link>
<guid isPermaLink="false">ece45608b1c620558a57a42c0298b687</guid>
<pubDate>Tue, 11 Jun 2019 15:20:00 +0700</pubDate>
<description><![CDATA[<p style="text-align: center;"><strong>ผลการประชุมคณะกรรมการการค้าและการลงทุนครั้งที่ ๒/๒๕๕๔</strong></p>

<p style="text-align: center;"><strong>ระหว่างวันที่ ๑๔ &ndash; ๑๕ พฤษภาคม ๒๕๕๔</strong></p>

<p style="text-align: center;"><strong>ณ มลรัฐมอนทาน่า สหรัฐอเมริกา</strong></p>

<p style="text-align: center;"><strong>---------------------------------------------------------------------------------------------------------------</strong></p>

<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; การประชุมคณะกรรมการการค้าและการลงทุน&nbsp;(Committee on Trade and Investment: CTI) ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ ๑๔ &ndash; ๑๕ พฤษภาคม ๒๕๕๔ ได้อภิปรายการทำงานของเอเปคในปี ๒๕๕๔ และได้ผลสรุปข้อเสนอต่อการประชุมเจ้าหน้าที่อาวุโสเอเปค (Senior Officials Meeting: SOM) ให้การรับรองอย่างเป็นทางการดังนี้</p>

<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <strong>๑. ข้อเสนอการปรับปรุงระบบการรายงานผลการดำเนินงานภายใต้แผนปฏิบัติงานรายประเทศ (Individual Action Plan: IAP) และการปรับปรุงกระบวนการ IAP Peer Review&nbsp;</strong>กำหนดให้เขตเศรษฐกิจรายงานความคืบหน้าการดำเนินงานใน ๑๗ หัวข้อ ได้แก่ ภาษี มาตรการที่มิใช่ภาษี การบริการ การลงทุน มาตรฐานและความสอดคล้อง พิธีการศุลกากร ทรัพย์สินทางปัญญา นโยบายการแข่งขันทางการค้า การจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ การผ่อนคลายและการประเมินกฎระเบียบ ข้อผูกพันกับองค์การการค้าโลกรวมถึงเรื่องกฎแหล่งกำเนิด การระงับข้อพิพาท การเคลื่อนย้ายของนักธุรกิจ การรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูล ความโปร่งใส ความตกลงทางการค้าของภูมิภาค/ความตกลงการค้าเสรี และรายงานอื่นๆ ตามความสมัครใจ โดยหน่วยสนับสนุนด้านนโยบาย (Policy Support Unit) ของเอเปคจะจัดทำสรุปเพื่อเจ้าหน้าที่อาวุโสพิจารณาความคืบหน้าของการดำเนินงานเพื่อเปิดเสรีการค้าการลงทุนภายใต้เป้าหมายโบกอร์ต่อไป ทั้งนี้ เอเปคจะปรับปรุงรูปแบบของระบบการรายงานแบบอิเล็กทรอนิคส์(E-IAP) เพื่อให้สาธารณชนและภาคธุรกิจสามารถนำข้อมูลเกี่ยวกับหัวข้อดังกล่าวไปใช้ประโยชน์ได้ง่ายขึ้น</p>

<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <strong>๒. รายการการค้าการลงทุนมิติใหม่ของเอเปค (Next Generation Trade and Investment Issues)</strong>&nbsp;<strong>ที่ได้รับความเห็นชอบจาก CTI</strong>&nbsp;ซึ่งจะริเริ่มการดำเนินการในปี ๒๕๕๔ ได้แก่ การส่งเสริมห่วงโซ่อุปทานของโลก (Facilitating Global Supply Chain) การเสริมสร้างศักยภาพของการมีส่วนร่วมของวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดเล็กในห่วงโซ่การผลิตของโลก (Enhancing SMEs Participation in Global Production Chains) และการผลักดันนโยบายทางนวัตกรรมที่มีประสิทธิภาพและเป็นธรรม โดยมีกลไกตลาดเป็นตัวขับเคลื่อน (Promoting Effective, Non-Discriminatory, and Market-Driven Innovation Policy)</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.5in; margin: 6pt -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <strong>๓. ข้อเสนอด้านข้อจำกัดทางการค้าต่อวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดเล็กในภูมิภาคเอเปค ประกอบด้วย ๙ หัวข้อ</strong>&nbsp;ได้แก่ การขาดช่องทางเข้าถึงแหล่งเงิน&nbsp;(Lack of access to financing) การขาดศักยภาพในการเข้าทำธุรกิจสากลและความลำบากในการระบุโอกาสของการทำธุรกิจกับต่างชาติ (Lack of capacity to international and difficulty in identifying foreign business opportunities) ความจำเป็นในการมีสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่โปร่งใสและเปิดกว้าง (Need for open and transparent business environments) การคมนาคมขนส่งที่มีต้นทุนสูง (High transportation and related costs) ความล่าช้าของพิธีการศุลกากรซึ่งเป็นผลมาจากขั้นตอนและเอกสารที่ซับซ้อน (Customs clearance delays due to difficulties in navigating overly complex customs requirements and documentation) ปัญหาที่เกี่ยวกับข้อเรียกร้องทางเทคนิค กฎระเบียบ และกฏหมายที่แตกต่างกันของแต่ละประเทศ (Problems navigating differing legal, regulatory, and technical requirements) ความลำบากในการได้มาและบังคับใช้ซึ่งทรัพย์สินทางปัญญา รวมถึงการปกป้องทรัพย์สินทางปัญญาดังกล่าว (Difficulty with intellectual property acquisition, protection and enforcement) การพาณิชย์อิเล็คทรอนิคส์ซึ่งมีนโยบายและกรอบการทำงานเชิงกฎระเบียบที่ไม่เพียงพอ (Inadequate policy and regulatory frameworks to support cross-border electronic commerce) และการไม่สามารถใช้ประโยชน์จากอัตราภาษีที่ได้รับสิทธิพิเศษได้อย่างเต็มที่ รวมถึงสิทธิอื่นๆ ที่ระบุไว้ในความตกลงทางการค้า (Difficulty in taking advantage of preferential tariff rates and other aspects of trade agreements)</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-indent: 0.5in; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> ๔. กรอบการทำงานเชิงยุทธศาสตร์เรื่องเคมีสำหรับเอเปค (Strategic Framework for Chemicals in the Asia-Pacific Region)</strong></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; margin: 0in -16.5pt 6pt 0in;"><br />
<strong>แผนการดำเนินงานของคณะกรรมการการค้าและการลงทุนสำหรับปี ๒๕๕๔</strong><strong>&nbsp;(CTI Work Program in 2011)</strong></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-indent: -0.25in; margin: 0in -16.5pt 0pt 0.75in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>๑.&nbsp;&nbsp;<u>การสนับสนุนระบบการค้าพหุภาคี</u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 53.85pt; margin: 6pt -16.5pt 6pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุม&nbsp;CTI รับทราบการอภิปรายของกลุ่มการเข้าสู่ตลาด (Market Access Group) เกี่ยวกับประเด็นที่จะต้องได้รับแก้ไขภายใต้ความตกลงเทคโนโลยีการสื่อสารขององค์การการค้าโลก (WTO Information Technology Agreement) ซึ่งเขตเศรษฐกิจสมาชิกลงความเห็นว่า เป็นเรื่องที่ต้องประสานความร่วมมืออย่างเร่งด่วน เพื่อให้การเจรจาประสบผลสัมฤทธิด้วยดี</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: -0.25in; margin: 0in -16.5pt 0pt 0.75in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>๒.&nbsp; <u>เป้าหมายโบกอร์</u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 53.85pt; margin: 6pt -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุม&nbsp;CTI ได้จัดทำข้อเสนอแนะเพื่อเสนอต่อที่ประชุม SOM ครั้งที่ ๒ เกี่ยวกับขั้นตอนที่เหมาะสมในการทบทวนความคืบหน้าของเขตเศรษฐกิจต่างๆ ในการมุ่งสู่เป้าหมายโบกอร์ภายในปี ๒๕๖๓ โดยกระชับขั้นตอนให้ใช้ทรัพยากรมนุษย์และงบประมาณลดลง<strong>&nbsp;</strong>ทั้งนี้ ข้อเสนอแนะดังกล่าวจัดทำขึ้นบนพื้นฐานของรายงานจากประธานที่ประชุม CTI ออสเตรเลีย สิงคโปร์ สหรัฐอเมริกา และเขตเศรษฐกิจฮ่องกง</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.75in; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุม&nbsp;CTI เสนอให้เปลี่ยนระยะเวลาความถี่ของการรายงานของเขตเศรษฐกิจสมาชิกจากทุกปีเป็นสองปีต่อหนึ่งครั้ง และเสนอให้กระชับขั้นตอนการประเมินจากเขตเศรษฐกิจสมาชิกอื่นๆ ให้ยุ่งยากน้อยลง โดยมอบหมายให้หน่วยสนับสนุนทางนโยบาย (Policy Support Unit: PSU) ควบคุมดูแล โดยรวบรวม การรายงานต่างๆ เสนอที่ประชุม SOM โดยเน้นที่ความสำเร็จที่เขตเศรษฐกิจได้กระทำ ส่วนที่ยังต้องพัฒนา และสถานการณ์ของความพร้อมในการเปิดเสรีทางการค้าการลงทุน รวมถึงข้อเสนอถึงสิ่งที่เหมาะสมใน การประเมินผล และจัดทำให้ภาคธุรกิจเข้าใจและใช้งานได้ง่ายมากขึ้น โดยอาจเปลี่ยนชื่อจาก IAP Review Process เป็น &ldquo;Bogor Goals Progress Report&rdquo;</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.75in; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุม&nbsp;CTI เสนอให้ PSU จัดทำระบบเมตริกการวัดความคืบหน้าของการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจของภูมิภาค (Regional Integration Metrics) หรือจัดทำ Dashboard ตามคำแนะนำของกลุ่มทางธุรกิจของเอเปค (ABAC) หากที่ประชุม SOM ให้การยอมรับ PSU จะเริ่มดำเนินการทันที</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.45pt 12pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุมลงมติขอความเห็นชอบจากที่ประชุม&nbsp;SOM ในการปรับปรุงระบบ IAP และ IAP Peer Review และคำอนุมัติให้ PSU เริ่มดำเนินการเรื่อง Dashboard และขอแนวทางคำแนะนำจากที่ประชุม SOM เกี่ยวกับกลไกการทบทวนความคืบหน้าของเขตเศรษฐกิจในการมุ่งสู่เป้าหมายโบกอร์</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: -0.25in; margin: 0in -16.5pt 0pt 0.75in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>๓.&nbsp; <u>ป</u><u>ระเด็นการค้าการลงทุนมิติใหม่</u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.75in; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุม&nbsp;CTI ยืนยันข้อตกลงที่เห็นพ้องกันในที่ประชุม CTI 1/2011 ว่า ประเด็นการค้าการลงทุนสมิติใหม่จำต้องประกอบด้วย ๒ ปัจจัยหลัก ได้แก่ (I) ประเด็นที่มีแต่ดั้งเดิม หากแต่ต้องได้รับการพิจารณาในลักษณะใหม่เพื่อให้สอดรับกับสภาพแวดล้อมทางการค้าของโลกที่เปลี่ยนแปลงไป (II) ประเด็นที่ไม่เคยได้รับการพิจารณาว่าเป็นประเด็นทางการค้าหรือไม่เคยมีมาก่อน หากแต่ในปัจจุบันมีผลอย่างยิ่งยวดต่อการดำเนินธุรกิจในภูมิภาค โดยที่ประชุม CTI ได้สรุปข้อเสนอแนะเพื่อเสนอต่อที่ประชุม SOM แบ่งเป็น ๓ รายการ ได้แก่ การส่งเสริมห่วงโซ่อุปทานของโลก (Facilitating Global Supply Chain) การเสริมสร้างศักยภาพของการมีส่วนร่วมของวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดเล็กในห่วงโซ่การผลิตของโลก (Enhancing SMEs Participation in Global Production Chains) และการผลักดันนโยบายทางนวัตกรรมที่มีประสิทธิภาพและเป็นธรรม โดยมีกลไกตลาดเป็นตัวขับเคลื่อน (Promoting Effective, Non-Discriminatory, and Market-Driven Innovation Policy)</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.75in; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ทั้งนี้ ก่อนการประชุม CTI ในครั้งต่อไป (กันยายน ๒๕๕๔) เจ้าหน้าที่สมาชิก CTI จะร่วมกันอภิปรายถึงแผนงานที่ต้องดำเนินการควบคู่กับกิจกรรมการเสริมสร้างศักยภาพเพื่อรับมือกับประเด็นต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทั้งนี้ แผนการทำงานใหม่ที่จะเกิดขึ้น จำต้องสอดรับและสานต่อแผนการดำเนินงานที่มีอยู่เดิม อาทิ แผนการดำเนินงานของห่วงโซ่อุปทาน และแผนการดำเนินงานเกี่ยวกับวิสาหกิจขนาดกลางและเล็ก นอกจากนี้ ยังต้องอยู่ภายใต้การควบคุมของกลุ่มผู้นำเอเปคเพื่อนำไปใส่ในบริบทของความตกลงทางการค้ามิติใหม่ (Context of Next Generation Trade Agreements) อีกด้วย</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 53.85pt; margin: 6pt -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>๔.&nbsp;<u>ความตกลงทางการค้าเสรีของเอเปค (Exploring FTAAP)</u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 53.85pt; margin: 6pt -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>เกาหลีใต้รายงานถึงข้อเสนอแผนการดำเนินงานระยะเวลาหลายปี (Multi-year work plan) ซึ่งพัฒนาต่อจากการสำรวจความต้องการของเขตเศรษฐกิจในการเสริมสร้างศักยภาพเพื่อรองรับการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจของภูมิภาค</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 53.85pt; margin: 6pt -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>จีนไทเปรายงานถึงการศึกษาเรื่องความสอดคล้องและความแตกต่าง (Convergence and Divergence Study) ซึ่งศึกษาในรายละเอียดเรื่องช่องทางการเข้าสู่ตลาด (Market Access) มาตรการสุขอนามัยและสุขอนามัยพืช (SPS) และพิธีการศุลกากร บนพื้นฐานของความตกลงทางการค้าเสรีนิวซีแลนด์-มาเลเซีย นิวซีแลนด์-ฮ่องกง-จีน จีน-เปรู และสหภาพยุโรป-เกาหลีใต้ ทั้งนี้ ที่ประชุม CTI ยินดีรับข้อเสนอของประเทศไทยในการจัดทำรายงานเชิงอภิปรายต่อเรื่องดังกล่าว เพื่อเสนอต่อสมาชิก CTI ให้พิจารณาก่อนการประชุมครั้งต่อไป ซึ่งจะจัดขึ้นในเดือนกันยายน ศกนี้ ณ เมืองซานฟรานซิสโก</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 53.85pt; margin: 6pt -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>๕.&nbsp;<u>กฎแหล่งกำเนิดสินค้า (Making Rules of Origin More Business Friendly)</u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุมฯ ได้รับทราบรายงานจากกลุ่มการเข้าสู่ตลาด (MAG) ว่า ในขณะนี้กำลังจัดทำการสำรวจการใช้ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศที่ใช้ในระบบกฏแหล่งกำเนิดสินค้า (IT in ROOs) และข้อมูลขั้นต่ำที่สุดที่เรียกร้อง (Minimum Data Requirements) ในความตกลงทางการค้า โดยกำหนดให้เขตเศรษฐกิจสมาชิกกรอกข้อมูลการสำรวจให้ครบก่อนการประชุม CTI3 ครั้งต่อไป ทั้งนี้ MAG ได้เสนอที่ประชุมฯ เกี่ยวกับรายงานประจำปีเรื่องความคืบหน้าของการดำเนินงานเพื่อมุ่งสู่ความสำเร็จของข้อคิดริเริ่มเรื่อง APEC&nbsp;<br />
Self-Certification Pathfinder Initiative</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 53.85pt; margin: 6pt -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>๖.&nbsp;<u>บริการ</u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 53.85pt; margin: 6pt -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุม CTI รับทราบรายงานจากกลุ่มบริการ (Group on Services: GOS) ว่า ในการประชุมเรื่องการค้าบริการและการสานเสวนาเกี่ยวกับนโยบายทางการค้า เมื่อวันที่ ๙ พฤษภาคม ๒๕๕๔ ยังคงมุ่งเน้นที่ ๓ ประเด็นหลักเหมือนการประชุม CTI ครั้งที่ ๑ ที่ผ่านมา ซึ่งได้แก่ การเสริมสร้างศักยภาพของวิสาหกิจขนาดกลางและเล็ก การส่งเสริมการเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน และการเคลื่อนย้ายของนักธุรกิจและผู้เชี่ยวชาญต่างๆ ทั้งนี้ GOS จะจัดทำรายงานเพื่อระบุประเด็นทางนโยบายที่สำคัญซึ่งเกี่ยวเนื่องต่อการบริการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Environmental Services Sector) และสอดคล้องกับวาระของ CTI ในเรื่องการส่งเสริมสินค้าและบริการสิ่งแวดล้อมเพื่อให้ที่ประชุม CTI พิจารณาต่อไป</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 53.85pt; margin: 6pt -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>๗.&nbsp;<u>การลงทุน</u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.5in; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in; vertical-align: top;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุม CTI รับทราบถึงการทำงานของกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านการลงทุน (Investment Experts&rsquo; Group: IEG) ว่า มีการริเริ่มอภิปรายข้อเสนอแนะของกลุ่มนักธุรกิจของเอเปค (ABAC) ในเรื่องความเป็นไปได้ในการปรับปรุงหลักการการลงทุนอย่างไม่ผูกมัด (Non-Binding Investment Principles) ให้ทันสมัย ทั้งนี้ IEG จะจัดการสานเสวนาระหว่างภาครัฐและเอกชนขึ้นในปี ๒๕๕๔</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.5in; margin: 6pt -16.5pt 0pt 0in; vertical-align: top;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>๘.&nbsp;<u>สินค้าและบริการสิ่งแวดล้อม/การเจริญเติบโตสีเขียว</u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุม&nbsp;CTI รับทราบผลสรุปของการจัดสัมมนาเรื่องการกระจายตัวของเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม (Dissemination of Environmental Technologies) ซึ่งจัดขึ้นวันที่ ๑๑ พฤษภาคม ๒๕๕๔ ว่า เอเปคสามารถเป็นตัวขับเคลื่อนเพื่อส่งเสริมการกระจายตัวของเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม โดยมุ่งเน้นเรื่องการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศและความท้าทายอื่นในด้านสิ่งแวดล้อม (Environmental Challenges) ของระดับภูมิภาคและระดับโลก ซึ่งจะต้องมีการสอดประสานเรื่องการปกป้องสิ่งแวดล้อม นโยบายการค้าและ<br />
การพัฒนา (Trade Policy and Development) การเสริมสร้างศักยภาพ การแลกเปลี่ยนข้อมูล การเสริมประสิทธิภาพของโครงสร้างพื้นฐาน และการประเมินอุปสงค์และอุปทานของแต่ละเขตเศรษฐกิจสมาชิกเอเปค นอกจากนี้ ยังต้องมีการเสริมสร้างความร่วมมือและการสานเสวนาเชิงนโยบาย โดยผลักดันภาคธุรกิจให้มี&nbsp;ส่วนร่วมมากขึ้นในขั้นตอนการจัดทำนโยบาย</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุมฯ อภิปรายข้อเสนอของประเทศจีนในเรื่องแผนการดำเนินงานเกี่ยวกับการกระจายตัวของเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมของเอเปค โดยมีบางเศรษฐกิจเห็นด้วยกับข้อเสนอดังกล่าว ในขณะที่บางเขตเศรษฐกิจยังต้องการข้อมูลเพิ่มเติม</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุมฯ รับทราบถึงการสานเสวนาเชิงนโยบายเรื่องมาตรการกีดกันทางการค้าที่มิใช่ภาษีซึ่งมีผลต่อสินค้าสิ่งแวดล้อม&nbsp;(Environmental Goods Trade Policy Dialogue) โดยได้ข้อสรุปว่า NTMs ส่วนใหญ่นั้น มาจากการจัดซื้อจัดจ้างของภาครัฐ local content requirements รหัสสินค้าและมาตรฐานที่ต่างกัน การขาดความโปร่งใส ความไม่เพียงพอของการปกป้องทรัพย์สินทางปัญญา subsidies โค้วต้าสินค้าส่งออกและนำเข้า รวมถึง Import clearances and approvals ทั้งนี้ วิทยากรหลายคนต่างเห็นตรงกันว่า สิ่งที่สำคัญเป็นอันดับต้นเหนือสิ่งอื่น ได้แก่ การสนับสนุนจากรัฐบาลในการพัฒนาพลังงานสะอาด (Clean Energy) ของประเทศตน</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุมลงความเห็นว่า จะจัดทำรายงานเพื่อเสนอในการประชุมผู้นำเอเปค เพื่อขอคำชี้แนะเกี่ยวกับเรื่อง&nbsp;EGs NTMs เพื่อให้เอเปคมุ่งหน้าสู่การเจริญเติบโตสีเขียวและยั่งยืนต่อไป</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>นอกจากนี้ สหรัฐฯ และอินโดนีเซียนำเสนอกลไกภายใต้&nbsp;CTI เพื่อจัดการกับปัญหาเรื่องการทำป่าไม้ผิดกฏหมาย (Illegal Logging) ในขณะที่หลายเขตเศรษฐกิจให้ความสนับสนุนข้อเสนอดังกล่าว และนำเสนอวิธีดำเนินการต่อไป อีกหลายเขตเศรษฐกิจยังแสดงความไม่แน่ใจ ที่ประชุม CTI จึงต้องนำเสนอข้อเสนอนี้ต่อที่ประชุม SOM เพื่อขอคำชี้แนะต่อไป</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>๙.&nbsp;<u>การอำนวยความสะดวกทางการค้า/กรอบการทำงานและแผนการดำเนินงานความเชื่อมโยงของห่วงโซ่อุปทาน (Trade Facilitation/Supply-Chain Connectivity Framework and Action Plan)</u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุมฯ ได้ทบทวนความคืบหน้าในการปฏิบัติตามแผนการดำเนินการอำนวยความสะดวกทางการค้าฉบับที่ ๒ (Trade Facilitation Action Plan: TFAP II) และแผนการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับความเชื่อมโยงของห่วงโซ่อุปทาน (Supply-Chain Connectivity Framework and Action Plan) และเห็นชอบแผนการทำงานที่ฮ่องกงซึ่งเป็นประธานกลุ่มเพื่อนประธานเป็นผู้นำเสนอ</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุมฯ รับทราบถึงการปฏิบัติตามแผนการดำเนินงานภายใต้กรอบการทำงานความเชื่อมโยงของห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งระบุอุปสรรค/ข้อจำกัดต่างๆ ในการดำเนินธุรกิจ จำนวน ๘ ข้อ (รายละเอียดปรากฏดังเอกสารที่แนบ ๑๐) ทั้งนี้ ความคืบหน้าที่สำคัญ ได้แก่ การสำรวจความต้องการการเสริมสร้างศักยภาพ การเริ่มเตรียมการปฏิบัติงานตามแผนเสริมสร้างศักยภาพของผู้ให้บริการทางโลจิสติกส์ของภูมิภาค/ท้องถิ่น (APEC local/regional logistics sub-providers) และโครงการนำร่องเรื่องความโปร่งใสของห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain Visibility) นอกจากนี้ ที่ประชุมฯ ยังได้อภิปรายข้อเสนอการจัดตั้ง Commercially Useful De Minimis Value Baseline for APEC อีกด้วย</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุมฯ ได้รับรายงานจากกลุ่มคณะกรรมการย่อยในด้านพิธีการศุลกากร&nbsp;(Sub-Committee on Custom Procedures: SCCP) ว่า ได้มีการพัฒนาแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดของ Authorized Economic Operator (AEO) และแผนการเสริมสร้างศักยภาพ และการพัฒนาแนวทางการบังคับใช้ระบบศุลกากรในเรื่องการละเมิดทรัพย์สินทางปัญญา (Guidelines for Customs Border Enforcement on IPR Infringement) นอกจากนี้ ที่ประชุมยังรับทราบถึงการจัด Workshop ของภูมิภาคเรื่อง Single Window ในเดือนตุลาคม ๒๕๕๔ นี้ อีกด้วย</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุมฯ ให้การรับรองวิธีการประเมินความคืบหน้าของการมุ่งสู่การเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานขึ้นร้อยละ ๑๐ ซึ่งประกอบด้วยตัวชี้วัดทั้งภายในและภายนอก เสนอโดยหน่วยสนับสนุนทางนโยบาย (PSU) ในช่วง CTI1</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>๑๐.&nbsp;<u>การขยายความร่วมมือและส่งเสริมความสอดคล้องทางด้านกฏระเบียบ (Expanding Regulatory Cooperation and Advancing Regulatory Convergence)</u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 1in; margin: 12pt -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ที่ประชุมฯ ได้หารือผลการเสวนาเรื่องมาตรฐานด้าน&nbsp;Interoperability สำหรับเทคโนโลยีโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ[i]&nbsp;(Interoperability Standards of Smart Grid) ของสหรัฐฯ ซึ่งอยู่ภายใต้กลไกส่งเสริมความร่วมมือทางกฎระเบียบของเอเปค (APEC Regulatory Cooperation Process Advancement Mechanism &ndash;ARCAM) ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ ๑๒-๑๓ พฤษภาคม ๒๕๕๔ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความเข้าใจร่วมกันเกี่ยวกับความเชื่อมโยงระหว่างมาตรฐานด้าน Interoperability สำหรับเทคโนโลยีโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะกับการค้า การลงทุน และการบูรณาการเศรษฐกิจของภูมิภาค ซึ่งเขตเศรษฐกิจส่วนใหญ่มีความเห็นว่าเครือข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะจะช่วยส่งเสริมการขยายตัวทางการค้า ทำให้สามารถใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสร้างการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างเห็นได้ชัด ที่ประชุม CTI2 ได้มีมติให้เขตเศรษฐกิจสมาชิกหารือกันต่อไปใน<br />
การประชุม CTI3 เพื่อกำหนดข้อแนะนำสำหรับความร่วมมือด้านกฏระเบียบเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 1in; margin: 12pt -16.5pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong> </strong>ในการนี้ ออสเตรเลียได้แสดงความมุ่งมั่นต่อที่ประชุม&nbsp;CTI2 ในการนำเสนอโครงการเสริมสร้างความร่วมมือด้านกฏระเบียบเกี่ยวกับการป้องกันความเสียหายที่สามารถเกิดขึ้นต่อระบบเคเบิลใต้น้ำ (Submarine Communication Cable Protection) ในภูมิภาคเอเปค ซึ่งเป็นโครงการที่เสนอไว้ตั้งแต่การประชุม CTI1 ณ กรุงวอชิงตัน โดยจะจัด workshop เกี่ยวกับเรื่องดังกล่าวระหว่างการประชุม CTI3 ซึ่งจะจัดขึ้นในเดือนกันยายน เมืองซานฟรานซิสโก ทั้งนี้ ออสเตรเลียให้ความเห็นว่าโครงการดังกล่าวจะเสริมสร้างศักยภาพการทำงานของห่วงโซ่อุปทาน การลดผลกระทบจากความเสียหายของโครงสร้างพื้นฐานเคเบิล และเป็นหลักประกันว่าจะมีการซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพอีกด้วย<br />
&nbsp;</p>

<p data-mce-style="text-align: justify; margin: 0in 0in 0pt;">[i]&nbsp;Smart Grid คือ ระบบโครงข่ายสำหรับส่งไฟฟ้าอัจฉริยะ (Intelligent electricity network) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้ผู้ให้บริการด้านพลังงานไฟฟ้าและผู้ใช้บริการสามารถบริหารปริมาณพลังงานที่มีอยู่ รวมถึงบริหารความต้องการใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ประหยัดพลังงานและลดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น<br />
&nbsp;</p>

<p align="center" data-mce-style="text-align: center; margin: 0in -16.5pt 0pt 0in;">---------------------------------------------------------</p>

<p align="right" data-mce-style="text-align: right; margin: 0in 0in 0pt;">สำนักยุทธศาสตร์การเจรจาการค้า</p>

<p align="right" data-mce-style="text-align: right; margin: 0in 0in 0pt;">กรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ</p>

<p align="right" data-mce-style="text-align: right; margin: 0in 0in 0pt;">กรกฎาคม 2554</p>
]]></description>
</item>
<item>
<title><![CDATA[ผลการประชุม CTI 1/2011]]></title>
<link>https://www.dtn.go.th/th/content/categories/detail/id/768/iid/1006</link>
<guid isPermaLink="false">6dc3b639edf20d6f12237208ff46899c</guid>
<pubDate>Tue, 11 Jun 2019 14:27:00 +0700</pubDate>
<description><![CDATA[<p style="text-align: center;"><strong>ผลการประชุมคณะกรรมการด้านการค้าและการลงทุน (CTI) ครั้งที่ ๑/๒๕๕๔</strong></p>

<p style="text-align: center;"><strong>ระหว่างวันที่ ๘ &ndash; ๙ มีนาคม ๒๕๕๔</strong></p>

<p style="text-align: center;"><strong>ณ กรุงวอชิงตัน ดีซี สหรัฐอเมริกา</strong></p>

<p style="text-align: center;"><strong>----------------------------------------------------------------------------------------------------------</strong></p>

<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ที่ประชุมได้หารือกันในเรื่องแผนการทำงานปี ๒๕๕๔ เพื่อมุ่งสู่ความสำเร็จของเป้าหมายโบกอร์ โดยให้ความสำคัญที่ (๑) การบูรณาการเศรษฐกิจของภูมิภาคและการขยายการค้าระหว่างกัน&nbsp;(Strengthening Regional Economic Integration and Expanding Trade) (๒) การส่งเสริมการเจริญเติบโตสีเขียว (Promoting Green Growth) (๓) การเสริมสร้างความร่วมมือและความสอดคล้องทางด้านกฎระเบียบระหว่างเขตเศรษฐกิจสมาชิก (Expanding Regulatory Cooperation and Advancing Regulatory Convergence) สาระสำคัญสรุปได้ ดังนี้</p>

<p><strong>๑.&nbsp;<u>เป้าหมายโบกอร์</u></strong><u><strong>&nbsp;(Bogor goals)</strong></u></p>

<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;ที่ประชุมมีความเข้าใจร่วมกันว่า เอเปคจำต้องมีกลไกเพื่อติดตามความคืบหน้าของแต่ละเขตเศรษฐกิจเพื่อบรรลุเป้าหมายโบกอร์ภายในปี ๒๕๖๓ และที่ประชุมได้หารือถึงความเหมาะสมของกระบวนการทบทวน Individual Action Plan (IAP) และ IAP Peer Review รวมทั้งหารือว่าควรรวมกระบวนการทบทวนกับทุกเขตเศรษฐกิจหรือเฉพาะเขตเศรษฐกิจที่ยังไม่ได้เข้ากระบวนการประเมินผลเพื่อบรรลุเป้าหมายโบกอร์เท่านั้น เพื่อเสนอเป็นข้อมูลให้ที่ประชุม SOM พิจารณา</p>

<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;ที่ประชุมได้พิจารณาเอกสารข้อเสนอ ๒ ฉบับ คือ</p>

<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;๑)&nbsp;&nbsp;&nbsp;<u>ข้อเสนอของฝ่ายเลขาธิการเอเปค ที่เห็นว่า กระบวนการ&nbsp;IAP และ Peer Review มีความสำคัญต่อการนำไปสู่การบรรลุวัตถุประสงค์ของเอเปคโดยเฉพาะเป้าหมายโบกอร์ จึงควรคงไว้ แต่อาจปรับกระบวนการบางอย่าง เช่น ให้ภาคเอกชนมีส่วนร่วมมากขึ้นในการให้ความเห็นและข้อกังวลต่อ IAP ของแต่ละเขตเศรษฐกิจ รวมทั้งเสนอให้ Policy Support Unit (PSU) ของเอเปคเข้ามามีบทบาทในการควบคุมการจัดทำรายงาน IAP เพื่อให้มีรูปแบบและข้อมูลที่มีคุณภาพ</u></p>

<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;๒)&nbsp;&nbsp;&nbsp;<u>ข้อเสนอของสหรัฐฯ และเม็กซิโก เสนอให้มีกระบวนการทบทวน&nbsp;IAP รูปแบบใหม่ โดยลดการทำงานของแต่ละเขตเศรษฐกิจลง และให้สำนักเลขาธิการเอเปคมีบทบาทมากขึ้น เช่น มอบหมายให้ PSU เป็นหน่วยงานหลักในการจัดทำรายงานทบทวน IAP ของแต่ละเขตเศรษฐกิจประจำทุกปี พร้อมทั้งสนับสนุนข้อเสนอของ ABAC เรื่องการจัดสร้าง Regional Integration Dashboards ในการชี้วัดการเปิดเสรีการค้าและ<br />
การลงทุน อีกทั้งเสนอให้ยกเลิกกระบวนการ IAP Peer Review ที่ดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน และเปลี่ยนเป็นใช้รูปแบบอื่น อาทิ กระบวนการ Peer Review ตามแผนการดำเนินการในเรื่องการค้าและการลงทุนที่เกี่ยวข้องตามบัญชาของกลุ่มผู้นำเป็นรายกรณีไป</u></p>

<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<u>ที่ประชุมลงความเห็นว่า&nbsp;ความสำเร็จของเป้าหมายโบกอร์ขึ้นอยู่กับความโปร่งใสและการปรับปรุงให้&nbsp;Individual Action Plans (IAP) มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยใช้ทรัพยากรและงบประมาณน้อยลง ทั้งนี้&nbsp;ที่ประชุมเห็นชอบให้ CTI หารือรายละเอียดร่วมกับ PSU และ ABAC โดยคำนึงถึงข้อกังวลและความเห็นของเขตเศรษฐกิจและอาจนำข้อมูลจากองค์การระหว่างประเทศต่างๆ ที่อาจเป็นประโยชน์ เช่น WTO Trade Policy Review มาร่วมพิจารณาด้วย เพื่อร่างข้อเสนอต่อ CTI2 ต่อไป</u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong>๒.&nbsp;<u>การบูรณาการเศรษฐกิจของภูมิภาคและการขยายการค้าระหว่างกัน (Strengthening Regional Economic Integration and Expanding Trade)</u></strong></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 12pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;CTI ได้จัด Trade Policy Dialogue (TPD) ขึ้นในวันที่ ๗ มีนาคม ๒๕๕๔ เพื่อเป็นการตอบสนองมติผู้นำที่โยโกฮาม่าในการจัดการอภิปรายเกี่ยวกับการระบุประเด็นการค้าการลงทุนในอนาคต (Next Generation Trade and Investment Issues) ที่กลุ่มสมาชิกเอเปคต้องเผชิญ เพื่อป้องกันและลดอุปสรรคในการบูรณาการเศรษฐกิจของภูมิภาคและส่งเสริมการขยายตัวทางการค้าระหว่างกัน</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.5in; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;ประเด็นที่สหรัฐฯ ผลักดัน ได้แก่&nbsp;E-Commerce, Cloud-computing Technology, Environment, Labor และ SMEs โดยสหรัฐฯ เสนอให้ (๑) มีการทบทวนเป้าประสงค์ในความตกลงทางการค้าเพื่อให้สอดคล้องกับ next generation trade issues (๒) เสนอให้ประเทศสมาชิกตกลงให้ความร่วมมือดำเนินการให้ next generation trade issues เฉพาะบางประเด็นก้าวหน้า อาทิ การยอมรับนโยบายนวัตกรรมที่เกิดจากความต้องการทางตลาด (market-driven innovative policies) (๓) เสนอการระบุความต้องการในการเสริมสร้างศักยภาพของประเทศสมาชิกเอเปคเพื่อนำมาอภิปรายภายใต้ next generation trade issues</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.5in; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;ทั้งนี้ ที่ประชุมเห็นพ้องกับข้อเสนอ (๓) แต่ไม่ยอมรับข้อเสนอ (๑) และ (๒) เนื่องจากเขตเศรษฐกิจต่างๆ มีความเห็นว่า เป็นการเร็วเกินไป&nbsp;(premature) ที่จะหารือเรื่องวัตถุประสงค์ร่วมในความตกลงทางการค้า อีกทั้งเรื่องที่นำเสนอหลายเรื่องไม่สอดคล้องกับความต้องการและบริบทของประเทศกำลังพัฒนา ทั้งนี้ ควรขอความเห็นจากภาคธุรกิจก่อนการกำหนด next generation trade and investment issues เพื่อศึกษาถึงความต้องการที่แท้จริง</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.5in; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><strong>๓.&nbsp;</strong><u><strong>Exploring FTAAP</strong></u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๓.๑ ที่ประชุมรับทราบรายงานผลการสำรวจในการให้ประเทศกำลังพัฒนาระบุความต้องการส่วนที่ควรได้รับการเสริมสร้างศักยภาพเพื่อรองรับต่อแผนงาน&nbsp;FTAAP และปัญหาที่ต้องได้รับการแก้ไขในการเจรจาต่อรองความตกลงการค้าเสรีในภูมิภาคและความตกลงทางการค้าของภูมิภาค (FTAs/RTAs) ซึ่งเกาหลีใต้ได้ดำเนินการในปี ๒๕๕๓ ที่ผ่านมา โดยผลการศึกษาเบื้องต้น มีสาระสำคัญดังนี้</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 56.7pt; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;(๑)&nbsp;FTAs/RTAs ส่วนใหญ่มีข้อตกลงเรื่องอุปสรรคเชิงเทคนิคทางการค้า (TBT) และมาตรการสุขอนามัยและสุขอนามัยพืช (SPS) แต่มีจำนวนน้อยมากที่ครอบคลุมถึงเรื่องพาณิชย์อิเล็คทรอนิคส์ แรงงาน และสิ่งแวดล้อม ทั้งนี้ แต่ละเขตเศรษฐกิจมี Key challenging areas ที่แตกต่างกัน ซึ่งส่วนใหญ่ให้น้ำหนักกับเรื่องทรัพย์สินทางปัญญา (๘๐%) มาตรการสุขอนามัยและสุขอนามัยพืช (๖๕%) และกฏแหล่งกำเนิด (๖๕%)</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 56.7pt; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;(๒) สาเหตุของ Key challenging areas ต่างๆ ได้แก่ การขาดแคลนทรัพยากรและผู้เชี่ยวชาญในสาขานั้นๆ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 56.7pt; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;(๓) สิ่งที่เป็นความท้าทายสำหรับเอเปคในการบรรลุความสำเร็จของการเจรจาความตกลงการค้าเสรีในภูมิภาคและความตกลงทางการค้าของภูมิภาค ได้แก่ การสร้างฉันทามติ&nbsp;(Consensus Building) การขาดสถาบันควบคุมดูแล (Lack of domestic institutions) และ การปฏิรูปโครงสร้าง (Structural reform)</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 56.7pt; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;(๔) เอเปคจำต้องแสวงหาความร่วมมือจากองค์การระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้อง อาทิ OECD, IDB, UNCTAD, ESCAP, WTO และ ADB เพื่อแสวงหาขั้นตอนการดำเนินงานที่เหมาะสม</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ในการนี้ เกาหลีใต้เตรียมการเสนอแผนการดำเนินงานเสริมสร้างศักยภาพ (Multi-year capacity building action plan) ใน CTI2 เพื่อเป็นการต่อยอดผลการสำรวจดังกล่าวต่อไป</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๓.๒ จีนไทเปรายงานผลการศึกษาความสอดคล้องและความขัดแย้งกัน&nbsp;(Convergence and Divergence Study) ต่อที่ประชุม ซึ่งประกอบด้วยหัวข้อเรื่องการเข้าสู่ตลาด (Market Access) มาตรการสุขอนามัยและสุขอนามัยพืช (SPS) และพิธีการศุลกากร ทั้งนี้ เป็นการศึกษาจากความตกลงเสรีทางการค้า ๔ ฉบับ ได้แก่ นิวซีแลนด์-มาเลเซีย นิวซีแลนด์-ฮ่องกง จีน-เปรู สหภาพยุโรป-เกาหลี (ความตกลงฯ ฉบับนี้จำต้องนำมาศึกษาร่วม เนื่องจากมีนัยยะสำคัญทางเศรษฐกิจต่อภูมิภาคเอเปค) จีนไทเปขอความร่วมมือให้เขตเศรษฐกิจสมาชิกทบทวนข้อมูลการศึกษาและให้ข้อคิดเห็น พร้อมทั้งแจ้งว่า จะปรับเปลี่ยนข้อมูลผลการศึกษาเรื่องอุปสรรคทางเทคนิคต่อการค้า (TBT) ให้ทันสมัย และจะเชิญ Think Tanks ร่วมวิเคราะห์ผลการศึกษาต่อไป</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><strong>๔.&nbsp;<u>กฏแหล่งกำเนิด&nbsp;</u></strong><u><strong>(Making Rules of Origin (ROOs) More Business Friendly)</strong></u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>ที่ประชุมรับฟังรายงานผลจากการจัด&nbsp;APEC Self-Certification Workshop ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่&nbsp;๑๑-๑๒ ตุลาคม ๒๕๕๓ ณ กรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย และ APEC Self-Certification Pathfinder Phase 2: Capacity Building Workshop 2 ระหว่างวันที่ ๑๐ &ndash; ๑๑ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๔ ณ กรุงมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ ผลสรุปได้ดังนี้</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>(๑)&nbsp;Self-certification ช่วยลดต้นทุนของการดำเนินการทางธุรกิจและทำให้การดำเนินงานสะดวกขึ้น</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>(๒) อุปสรรคที่ชัดเจน ได้แก่ กฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการ&nbsp;Self-certification ซึ่งจำเป็นต้องปรับปรุงการบ่งชี้หน้าที่ความรับผิดชอบของผู้ส่งออกและผู้ผลิตให้ชัดเจน รวมถึงขอบเขตอำนาจของเจ้าหน้าที่ศุลกากร และข้อลงโทษต่างๆ ยิ่งไปกว่านั้น การเสริมสร้างศักยภาพในการลดและประเมินความเสี่ยงในเรื่อง Post-audit และ Verification จำต้องได้รับการดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>(๓) ภาครัฐต้องจัดการสร้างเสริมศักยภาพแก่ภาคเอกชนและเจ้าหน้าที่ศุลกากรเพื่อพัฒนาความเชี่ยวชาญด้านกฏแหล่งกำเนิดและขั้นตอนที่เกี่ยวเนื่องต่างๆ</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>(๔)&nbsp;Workshop ให้ความเห็นว่า เอเปคอาจพิจารณาพัฒนา On-line training facilities ในเรื่อง ROOs เพื่อเป็นการต่อยอดการอบรมที่เคยมีมาให้กระจายผลให้วงกว้างมากขึ้น</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>Workshop ครั้งต่อไป (ครั้งที่ ๓) จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ ๔ &ndash; ๕ เมษายน ๒๕๕๔ ณ ประเทศบรูไน&nbsp;ดารุสซาลาม และจัดครั้งที่ ๔ ที่ประเทศเวียดนาม ทั้งนี้ ที่ประชุมมอบหมายให้ MAG เป็นผู้ดูแลเรื่อง&nbsp;APEC Self-Certification Pathfinder Initiative ต่อไป</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong>๕.&nbsp;<u>การค้าบริการ&nbsp;</u></strong><u><strong>(Services)</strong></u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>ที่ประชุมรับทราบความคืบหน้าในการดำเนินงานของกลุ่มการค้าบริการ&nbsp;(GOS) อันมีสาระสำคัญ ดังนี้</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>(๑)&nbsp;<em>โครงการ&nbsp;</em><em>The APEC Services Trade Access Requirements (STAR) Database:</em>&nbsp;อยู่ในช่วงที่ ๒ ของการดำเนินการ ซึ่งจะต้องขอความร่วมมือจากเขตเศรษฐกิจสมาชิกในการให้ข้อมูล ส่วนข้อมูลที่รวบรวมในช่วงที่ ๑ ของการดำเนินการนั้นได้ upload ขึ้นบนเว็บไซต์ของเอเปคแล้ว และขอร่วมมือสมาชิกในการเผยแพร่ให้บุคคลทั่วไปทราบ เพื่อนำไปใช้ประโยชน์ต่อไป</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>(๒)&nbsp;<em>โครงการ&nbsp;</em><em>APEC Legal Services:</em>&nbsp;อยู่ในช่วงสุดท้ายของการดำเนินการและคาดว่าจะสามารถให้บริการ Databank ที่เป็นการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับนักกฎหมายที่เชี่ยวชาญด้านการค้าระหว่างประเทศของเขตเศรษฐกิจสมาชิกภายในเดือนมีนาคม ๒๕๕๔ และคาดหวังว่าสมาชิกจะได้ใช้ประโยชน์จาก Databank ดังกล่าว</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>(๓)&nbsp;<em>โครงการ&nbsp;</em><em>APEC Accounting Initiative:</em>&nbsp;ออสเตรเลียจะจัดประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง Accounting&nbsp;ในเดือนกันยายน ๒๕๕๔ เพื่อเชิญผู้เกี่ยวข้องมาเข้าร่วมประชุม และเพิ่มโอกาสในการไปเยี่ยมชมบริษัทที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ ที่ประชุมได้รับรายงานว่า Online repository of APEC accounting services inventory จะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม ๒๕๕๔ โดยมีออสเตรเลียเป็นผู้ดูแลระบบ และหากว่าภาคเอกชนสนใจ อาจให้เข้าร่วมดำเนินการได้ในอนาคต</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.5in; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>(๔)&nbsp;<em>การจัด</em><em>&nbsp;GOS SME Workshop:</em>&nbsp;เขตเศรษฐกิจสมาชิกที่เข้าร่วมลงความเห็นว่า Workshop เป็นประโยชน์ในการระบุ backbone issues ซึ่งเป็นหัวใจหลักของการเจริญเติบโตของ SMEs&nbsp;และช่วยให้&nbsp;SMEs สามารถทำธุรกิจข้ามพรมแดนได้ Backbone issues เหล่านี้ ได้แก่ ธุรกิจให้บริการโลจิสติกส์ (ส่งผลให้โอกาส<br />
การขยายตลาดเพิ่มมากขึ้น) ธุรกิจให้บริการด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ (ทำให้ SMEs สามารถใช้ประโยชน์จากการค้าบริการข้ามแดน-Mode ๑) และธุรกิจให้บริการด้านการเงิน (ช่วยลดต้นทุนของการดำเนินการต่างๆ)</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.5in; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><strong>๖.&nbsp;<u>การลงทุน&nbsp;</u></strong><u><strong>(Investment)</strong></u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.5in; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>ออสเตรเลียซึ่งเป็นผู้นำของ&nbsp;Investment Experts Group&rsquo;s Investment Facilitation Action Plan (IFAP) Steering Group แจ้งต่อที่ประชุมว่า ออสเตรเลียจะจัดทำรายงานการประเมินผล IFAP เพื่อนำมาเสนอต่อสมาชิกเพื่อพิจารณาในการประชุม Investment Experts Group ครั้งต่อไป ในเดือนพฤษภาคม ๒๕๕๔&nbsp;<br />
ณ เมืองมอนทาน่า สหรัฐอเมริกา</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong>๗.&nbsp;<u>สินค้าและบริการสิ่งแวดล้อม/การเจริญเติบโตสีเขียว (Environmental Goods and Services/Green Growth)</u></strong></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๗.๑ ที่ประชุมตอบรับข้อเสนอของออสเตรเลียในการเป็นเจ้าภาพจัดการประชุม&nbsp;EGS FoTC ซึ่งสมาชิกประกอบด้วยแคนาดา ชิลี ฮ่องกง จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ เม็กซิโก นิวซีแลนด์ รัสเซีย สิงคโปร์ สหรัฐอเมริกา และไทย&nbsp;&nbsp;</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๗.๒ ที่ประชุมรับทราบถึงแผนการจัดงานสัมมนาเรื่องการกระจายเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม&nbsp;(Dissemination of Environmental Technologies) และการจัดการสานเสวนาเรื่อง Trade Policy Dialogue on Environmental Goods Non-Tariff Margins ซึ่งจะจัดขึ้นใน CTI2 เดือนพฤษภาคม ๒๕๕๔ ณ สหรัฐอเมริกา</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๗.๓. สหรัฐฯ แจ้งให้ที่ประชุมทราบถึงความสำคัญของสินค้านำมาผลิตใหม่&nbsp;(Remanufactured goods) และแสดงความตั้งมั่นในการช่วยสร้างเสริมความรู้ความเข้าใจของเขตเศรษฐกิจสมาชิกต่อการค้าและการลงทุนในสินค้าดังกล่าว</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.5in; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๗.๔.ที่ประชุมอภิปรายข้อเสนอของสหรัฐฯ และอินโดนีเซียในการจัดตั้ง&nbsp;APEC Strategy on Illegal Logging and Associated Trade เพื่อเป็นกลไกในการส่งเสริมการค้าผลิตภัณฑ์จากป่าปลูกถูกกฎหมาย&nbsp;การต่อต้านการตัดไม้อย่างผิดกฎหมาย และการค้าไม้เถื่อน ซึ่งประกอบด้วยการแลกเปลี่ยนข้อมูลทางการค้า<br />
และการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งการเสริมสร้างศักยภาพเพื่อต่อต้านการค้าดังกล่าว ทั้งนี้ เขตเศรษฐกิจสมาชิกให้ความเห็นแตกต่างกันไป ทั้งให้การสนับสนุน และแสดงความไม่เห็นด้วย เนื่องจากมีข้อกังวลว่า CTI ไม่น่าจะเป็นเวทีที่เหมาะสมสำหรับ Regional dialogue เรื่องนี้</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong>๘.&nbsp;<u>การอำนวยความสะดวกทางการค้า/ความเชื่อมโยงของห่วงโซ่อุปทานและแผนการดำเนินงานที่เกี่ยวข้อง (Trade Facilitation/Supply-Chain Connectivity Framework and Action Plan)</u></strong></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong><u></u></strong></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๘.๑ ที่ประชุมอภิปรายและให้ความเห็นชอบแนวทางการประเมินผลครั้งสุดท้ายของแผนการดำเนินงาน<br />
การอำนวยความสะดวกทางการค้าฉบับที่ ๒&nbsp;(Trade Facilitation Action Plan II) ซึ่ง Policy Support Unit (PSU) เป็นผู้ดำเนินการ โดยมีรายละเอียดขั้นตอน ดังนี้</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; (๑) ประเมินความเปลี่ยนแปลงของต้นทุนการดำเนินงานทางการค้าระหว่างปีที่ใช้&nbsp;TFAP II (๒๕๕๐ &ndash; ๒๕๕๓) โดยใช้ข้อมูลของธนาคารโลกเรื่อง Doing Business Project ร่วมกับ Interim assessment results</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; (๒) ประเมินผลแผนการดำเนินงานและมาตรการที่เกี่ยวข้องกับเป้าหมายการลดต้นทุนการดำเนินงาน<br />
ทางการค้า โดยใช้การประเมินผลเชิงปริมาณของ revised KPIs การวิเคราะห์เชิงคุณภาพ และกรณีศึกษาต่างๆ</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;">ในการนี้ สมาชิกกลุ่ม&nbsp;SCCP เริ่มเก็บข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ KPIs ของกลุ่มตนแล้ว ในขณะที่ ECSG SCSC และ BMG ขอความช่วยเหลือจาก PSU ให้ช่วยประเมิน และทั้งหมดจะนำรายงานในการประเมินผลขั้นสุดท้ายต่อไป</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๘.๒ ที่ประชุมรับฟังรายงานความคืบหน้าของแผนการดำเนินงานความเชื่อมโยงของห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain Connectivity) ซึ่งกล่าวถึงอุปสรรค ๘ ประเด็น (8 chokepoints) ซึ่งประกอบด้วย<em>&nbsp;<br />
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; (๑) ความโปร่งใส</em>&nbsp;(ขาดการรับรู้และประสานงานร่วมกันด้านกฎระเบียบ)&nbsp;<em>(๒) โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง</em>&nbsp;(ขาดความเชื่อมโยงด้านระบบการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดน)&nbsp;<em>(๓) ศักยภาพทางโลจิสติกส์</em>&nbsp;(ผู้ให้บริการย่อยในท้องถิ่นและภูมิภาคยังขาดประสิทธิภาพ)&nbsp;<em>(๔) การปล่อยสินค้าที่ศุลกากร</em>&nbsp;(ขาดการประสานงานระหว่างหน่วยงานที่พรมแดนโดยเฉพาะในเรื่อง regulated goods)&nbsp;<em>(๕) พิธีการศุลกากรและระบบการเก็บข้อมูล</em>&nbsp;(ซับซ้อนและยุ่งยากมากเกินจำเป็น โดยเฉพาะในเรื่องการใช้สิทธิประโยชน์ทางการค้า)&nbsp;<em>(๖) ความเชื่อมโยง/</em><em>Connectivity</em>&nbsp;(การเชื่อมโยงการขนส่งทางอากาศ ทางบก และรูปแบบอื่นๆ ยังขาดประสิทธิภาพ)&nbsp;<em>(๗) มาตรฐานและกฎระเบียบต่างๆ</em>&nbsp;(มีความแตกต่างมากในแต่ละเขตแดนทั้งด้านสินค้า บริการ และนักธุรกิจข้ามพรมแดน) และ&nbsp;<em>(๘) การเชื่อมต่อ/</em><em>Transit&nbsp;</em>(ขาดการจัดการด้าน customs-transit แบบข้ามพรมแดนในภูมิภาค) ทั้งนี้ ที่ประชุมมีข้อคิดริเริ่มเพื่อแก้ไขปัญหาอุปสรรคต่างๆ ดังนี้</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๑) การสำรวจการใช้ระบบการขอให้หน่วยงานศุลกากรพิจารณาล่วงหน้า (Advanced ruling) เพื่อช่วยในการพัฒนาแผนการเสริมสร้างศักยภาพเพื่อแก้ไขอุปสรรคที่ ๑ (Chokepoint 1) ทั้งนี้ ขอให้เขตเศรษฐกิจสมาชิกตอบแบบสำรวจให้ครบถ้วนภายในวันที่ ๑๕ เมษายน ๒๕๕๔</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๒) แผนงานเพื่อสร้างเสริมศักยภาพทางโลจิสติกส์ต่อผู้ให้บริการรายย่อยในภูมิภาค เพื่อแก้ไขอุปสรรคที่ ๓ (Chokepoint 3) อันประกอบด้วย ส่วนที่ ๑ คือ การสำรวจนโยบายและกลไกเชิงสถาบันที่มีอยู่ในปัจจุบันซึ่งมีหน้าที่เกี่ยวกับการพัฒนาโลจิสติกส์ในภูมิภาค การสำรวจสถานะปัจจุบันของผู้ให้บริการโลจิสติกส์ขนาดกลางและขนาดเล็ก รวมถึงผู้ประกอบการอื่นที่เกี่ยวเนื่อง และการสำรวจข้อจำกัดของ SMEs ในการมีส่วนร่วมในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของภูมิภาค ส่วนที่ ๒ คือ การจัดสัมมนาเพื่ออภิปรายผลที่ได้จากการสำรวจข้างต้น</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๓) ที่ประชุมพิจารณาข้อเสนอของสหรัฐฯ ที่เสนอให้เอเปคกำหนดมูลค่าขั้นต่ำ&nbsp;(De Minimis Value) ของมูลค่าสินค้าที่นำเข้าโดยไม่ต้องเสียภาษีนำเข้าหรือผ่านกระบวนการศุลกากร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ในการปล่อยสินค้าที่ด่านศุลกากร เพื่อแก้ไขอุปสรรคที่ ๔ (Chokepoint 4) โดยในขั้นแรก หากที่ประชุมเห็นชอบ สหรัฐฯ จะดำเนินการศึกษาโดยจัดทำ Survey รวบรวมประสบการณ์ ประโยชน์และความท้าทายที่เขตเศรษฐกิจจะได้รับจากการกำหนด de minimis เพื่อที่จะนำไปสู่เป้าหมายในการกำหนด de minimis value ที่จะปฏิบัติใช้ในเขตเศรษฐกิจเอเปค</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<u>ที่ประชุมลงความเห็นให้สหรัฐฯ ดำเนินการศึกษาผลประโยชน์และผลกระทบ รวมถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น<br />
ในภูมิภาคของระบบมูลค่าขั้นต่ำ&nbsp;(De Minimis Value) ดังกล่าว และจะหารืออภิปรายกันต่อไปในที่ประชุม CTI2 โดยยังไม่เห็นชอบกับข้อเสนอที่จะกำหนด de minimis value ในเอเปค</u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.5in; margin: 0in -8.2pt 6pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๔) โครงการเพิ่มความโปร่งใสในห่วงโซ่อุปทาน เพื่อแก้ไขอุปสรรคที่ ๖ (Chokepoint 6) โดยมีญี่ปุ่นเป็นผู้รับผิดชอบจัดทำการศึกษาความเป็นไปได้ของ Inter-operability of cargo transportation</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๕) การจัดสัมมนาเพื่อหารือเรื่องโครงสร้างพื้นฐานของห่วงโซ่อุปทานทางน้ำ (Maritime-based&nbsp;supply chain infrastructure) ซึ่งจะจัดขึ้นที่เมืองแวนคูเวอร์ ประเทศแคนาดา หลังการประชุม SOM3</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๖) การเปรียบเทียบข้อมูลเรื่องประเด็นที่สำคัญและอุปสรรคที่เกี่ยวเนื่องกับการจัดการ Cross-border customs-transit ที่บริษัทโลจิสติกส์ต่างๆ เผชิญในการทำธุรกิจในภูมิภาคเอเปค เพื่อแก้ไขอุปสรรคที่ ๘ (Chokepoint 8) โดยขอความร่วมมือให้เขตเศรษฐกิจจัดส่งข้อมูลภายในวันที่ ๑๕ เมษายน ๒๕๕๔ เพื่อเตรียมนำเสนอในที่ประชุม CTI 2 เดือนพฤษภาคมต่อไป</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๗) ข้อคิดริเริ่มเรื่องตัวชี้นำด้านการผ่านทางและการส่งผ่านของเอเปค (Possible APEC Guidelines for Transit and Transshipment) เพื่อแก้ไขอุปสรรคที่ ๘ (Chokepoint 8) ซึ่งจะอภิปรายร่วมกันในโอกาสต่อไป</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๘.๓ ที่ประชุมอภิปรายเกี่ยวกับข้อเสนอของสหรัฐฯ เพื่อแก้ไขปัญหาเรื่องอุปสรรคทางการค้าต่อวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดเล็กที่ดำเนินธุรกิจอยู่ในเอเปค ซึ่งประกอบด้วย ๙ สาเหตุหลัก ได้แก่ (๑) การขาดแหล่งเงินทุน (๒) การขาดศักยภาพในการหาช่องทางการขยายการค้าข้ามพรมแดนและทำธุรกิจข้ามชาติ (๓) ความไม่โปร่งใสของบริบทการค้าสากล (ปัญหาภายใน เช่น คอร์รัปชั่น) (๔) ต้นทุนส่วนเกินซึ่งเกิดจากการขนส่งและโลจิสติกส์ที่เกี่ยวเนื่อง (๕) ความล่าช้าในการปล่อยของที่ศุลกากรและความซับซ้อนของขั้นตอนพิธีการศุลกากรรวมถึงความซ้ำซ้อนของเอกสารต่างๆ (๖) ความสับสนของกฏหมาย กฎระเบียบและข้อบังคับทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง (๗) การละเมิดทรัพย์สินทางปัญญา (๘) การขาดกรอบการทำงานทางกฎระเบียบ และความไม่เพียงพอของนโยบายที่เกี่ยวข้องในการสนับสนุนพาณิชย์อิเล็คทรอนิคส์ข้ามพรมแดน และ (๙) ความยุ่งยากในการใช้ประโยชน์จาก&nbsp;Preferential tariff rates และความตกลงทางการค้าต่างๆ ซึ่งในขณะนี้ข้อเสนอฯ อยู่ในการพิจารณาของ SMEWG และเขตเศรษฐกิจสมาชิกมีกำหนดส่งข้อคิดเห็นต่อข้อเสนอดังกล่าวไปยังสหรัฐฯ ภายในวันที่ ๑๕ เมษายน ๒๕๕๔ ทั้งนี้ ที่ประชุมเห็นชอบต่อข้อเสนอของสหรัฐฯ เรื่องการสานเสวนาร่วม (Joint dialogue) ระหว่างรัฐมนตรีการค้าและรัฐมนตรี SMEs ในระหว่างการประชุม APEC MRT ในวันที่ ๒๐ พฤษภาคม ๒๕๕๔ ณ เมืองมอนทาน่า สหรัฐอเมริกา เพื่อพิจารณาปัญหา/อุปสรรคข้างต้นร่วมกัน</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๘.๔ ที่ประชุมรับฟังข้อเสนอของออสเตรเลียและสหรัฐฯ ในการร่วมมือกับธนาคารโลกในเรื่องความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (ฉบับปรับปรุงใหม่) (Newly designed public-private partnership) เพื่อนำเสนอต่อที่ประชุม SOM1 ข้อเสนอนี้อยู่ภายใต้กรอบการดำเนินงานของแผนงานห่วงโซ่อุปทาน (Supply-Chain Connectivity Framework Action Plan) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานร้อยละ ๑๐ ทั้งด้านเวลา ต้นทุนการดำเนินการ และความไม่แน่นอนของการเคลื่อนย้ายสินค้าในภูมิภาค ภายในปี ๒๕๕๘ โดยการลดต้นทุนของการดำเนินธุรกิจจากการสร้างเสริมประสิทธิภาพของนโยบายและการบริหารจัดการที่เกี่ยวเนื่องกับโลจิสติกส์ทางการค้าและกฎระเบียบต่างๆ</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ทั้งนี้ ข้อเสนอฯ ดังกล่าวประกอบด้วย (๑) การปรับปรุงให้ขั้นตอนพิธีการศุลกากรมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น&nbsp;(๒) การจัดการประชุมโต๊ะกลมระหว่างภาครัฐและเอกชนในการวางแผนการดำเนินงานเสริมสร้างความโปร่งใสและประสิทธิภาพของกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง (๓)Rapid Response Assessment ซึ่งเป็นความร่วมมือของผู้เชี่ยวชาญทั้งภาครัฐและเอกชนในการติดตามและอภิปรายความคืบหน้าของการเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานว่าสามารถลดต้นทุนได้มากน้อยอย่างไร โดยธนาคารโลกจะเป็นผู้รวบรวมและสรุปผลการดำเนินงานในรูปของ APEC Flagship Report</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๘.๕ ที่ประชุมฟังรายงานจาก&nbsp;PSU เรื่องตัวบ่งชี้ภายนอกและภายใน (Internal and external indicators) เพื่อประเมินความคืบหน้าในการเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานร้อยละ ๑๐ และกำหนดให้เขตเศรษฐกิจสมาชิกส่งข้อคิดเห็นต่อ PSU ภายในวันที่ ๒๓ มีนาคม ๒๕๕๔</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 12pt -8.2pt 0pt 0in;"><strong>๙.&nbsp;</strong><u><strong>Digital Economy และ Intellectual Property Rights</strong></u></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ที่ประชุมอภิปรายข้อเสนอของสหรัฐฯ ในเรื่องข้อคิดริเริ่มทางนวัตกรรมและการค้าเทคโนโลยี (APEC Initiative on Innovation and Trade in Technology) ซึ่งมีวัตถุประสงค์ให้สมาชิกร่วมกันจัดทำแนวคิดหลัก (core concept) ของนโยบายด้านนวัตกรรมที่เกิดจากความต้องการทางตลาด (Market driven innovation policy) โดยไม่เลือกปฏิบัติ เพื่อส่งเสริมการพัฒนานวัตกรรมและการใช้เทคโนโลยีภายใต้เป้าหมายการเจริญเติบโตอย่างสร้างสรรค์ ซึ่งเป็นผลจากแถลงการณ์ผู้นำเขตเศรษฐกิจเอเปคปี ๒๕๕๓ ที่ได้กำหนดให้มีการปรับใช้นโยบายและกฎระเบียบที่เอื้อต่อการพัฒนานวัตกรรมฯ ดังกล่าว ในการนี้ ที่ประชุมมีความคิดเห็นต่อเรื่องนี้แตกต่างกัน</p>

<p><strong>๑๐. <u>การขยายความร่วมมือและส่งเสริมความสอดคล้องทางด้านกฎระเบียบ (Expanding Regulatory Cooperation and Advancing Regulatory Convergence)</u></strong></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 0in -8.2pt 0pt 0in;"><strong><u></u>&nbsp;</strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๑๐.๑ ที่ประชุมให้ความเห็นชอบต่อข้อเสนอเรื่องโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ (Smart Grid) ของสหรัฐฯ ซึ่งอยู่ภายใต้กลไกส่งเสริมความร่วมมือทางกฎระเบียบของเอเปค (APEC Regulatory Cooperation Process Advancement Mechanism &ndash;ARCAM) โดยเขตเศรษฐกิจสมาชิกส่วนใหญ่ให้เหตุผลว่า เครือข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะจะช่วยส่งเสริมการขยายตัวทางการค้า ทำให้สามารถใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสร้างการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างเห็นได้ชัด ทั้งนี้ Smart Grid คือ ระบบโครงข่ายสำหรับส่งไฟฟ้าอัจฉริยะ (Intelligent electricity network) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้ผู้ให้บริการด้านพลังงานไฟฟ้าและผู้ใช้บริการสามารถบริหารปริมาณพลังงานที่มีอยู่ รวมถึงบริหารความต้องการใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ประหยัดพลังงานและลดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น สหรัฐฯ เสนอให้ผู้วางนโยบายของเขตเศรษฐกิจเอเปคปรับมาตรฐานด้าน Interoperability สำหรับเทคโนโลยี Smart Grid ให้สอดคล้องกัน เพื่ออำนวยความสะดวกต่อการค้าสินค้าที่เกี่ยวข้อง เช่น Bulk generation, Electrical distribution, Transmission equipment, Renewable energy technologies, Communication equipment และ Software application เป็นต้น</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; text-indent: 0.5in; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ๑๐.๒ ที่ประชุมตกลงที่จะหารือข้อเสนอของออสเตรเลีย (ซึ่งนำเสนอในครั้งนี้ แต่มิได้รับเลือก) ในโอกาสหน้า ทั้งนี้ ข้อเสนอดังกล่าวว่าด้วยการเสริมสร้างความร่วมมือด้านกฎระเบียบเกี่ยวกับการป้องกันความเสียหายที่สามารถเกิดขึ้นต่อระบบเคเบิลใต้น้ำ (Submarine Communication Cable Protection) ในภูมิภาคเอเปค ซึ่งเป็นการเสริมสร้างศักยภาพในการทำงานของห่วงโซ่อุปทาน การลดผลกระทบจากความเสียหายของโครงสร้างพื้นฐานเคเบิล และเป็นหลักประกันว่าจะมีการซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพอีกด้วย</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 12pt -8.2pt 0pt 0in;"><strong>๑๑.&nbsp;</strong><strong>Industry Dialogues</strong></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ที่ประชุมได้รับรายงานความคืบหน้าของการดำเนินงานของ&nbsp;Automotive Dialogue และ Chemical Dialogue สาระสำคัญ สรุปได้ดังนี้</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>- การดำเนินงานของกลุ่ม&nbsp;</strong><strong>Automotive Dialogue:</strong></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๑) เขตเศรษฐกิจสมาชิกลงมติจะหารือกันในโอกาสต่อไปเกี่ยวกับเรื่องหลักการการเข้าสู่ตลาด (Market access principle) ของยานยนต์ซึ่งถูกกล่าวถึงในความตกลงทางการค้าสมัยใหม่ (New generation trade agreements)</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๒) ส่งเสริมความมีส่วนร่วมของ&nbsp;SMEs ในเรื่องการบูรณาการตลาดยานยนต์ของเอเปค</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๓) อภิปรายเรื่องการทำให้พิธีการศุลกากรด้านการนำเข้ายานยนต์เพื่อการจัดแสดง (Demonstration vehicles) มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น เพื่อให้เอื้อต่อการกระจายตัวของเทคโนโลยียานยนต์ที่ก้าวหน้า (Advanced automotive technology) ในภูมิภาคเอเปค</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๔) ร่วมอภิปรายเพื่อเสริมสร้างความรู้ความเข้าใจในแนวทางปฏิบัติทางธุรกิจเพื่อการเจริญเติบโตสีเขียวเรื่องชิ้นส่วนยานยนต์ที่นำมาผลิตใหม่ (Remanufacturing automotive parts) และการเพิ่มประสิทธิภาพของยานยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อม (Vehicle environmental performance)</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๕) ส่งเสริมการทำให้มาตรฐานและกฎระเบียบสากลประสานกันได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะในเรื่องเทคโนโลยียานยนต์ล้ำสมัย (Leading edge automotive technologies) อาทิ Electric vehicle charging interface &ndash; Smart Grid)</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>ทั้งนี้ เมื่อสรุปผลได้แล้ว กลุ่ม&nbsp;Automotive dialogue จะนำเสนอต่อกลุ่มรัฐมนตรีด้านพลังงาน/การขนส่งของเขตเศรษฐกิจสมาชิกต่อไป</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>- การดำเนินงานของกลุ่ม&nbsp;</strong><strong>Chemical Dialogue:</strong></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๑) ตอกย้ำความสำคัญของอุตสาหกรรมเคมีในฐานะ&nbsp;Innovative Solutions Industry ในภูมิภาคเอเปค</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๒) พิจารณาโครงการการใช้เทคโนโลยีสีเขียว โดยเริ่มจากการระบุอุปสรรคทางการค้าลักษณะ&nbsp;&lsquo;Behind borders&rsquo; ที่มีต่อการกระจายตัวของเทคโนโลยี</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๓) ทบทวนการบังคับใช้&nbsp;Globally Harmonized System of Classification and Labeling of Chemicals (GHS) ในภูมิภาค</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๔) ส่งเสริมการสร้างศักยภาพการรองรับภาวะฉุกเฉินทางเคมี (Chemicals emergency) ของภูมิภาค</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>(๕) จัดทำเว็บไซต์เผยแพร่กฏหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสารเคมีและการตอบโต้สภาวะฉุกเฉินของเขตเศรษฐกิจสมาชิกให้ผู้ที่สนใจรับทราบ</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>ทั้งนี้ ที่ประชุมจะทบทวนกรอบการทำงานด้านยุทธศาสตร์ด้านเคมีภัณฑ์ของเอเปค แล้วนำเสนอใน&nbsp;MRT ในเดือนพฤษภาคม ๒๕๕๔ ต่อไป</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 12pt -8.2pt 0pt 0in;"><strong>๑๒.&nbsp;<u>การสนับสนุนระบบการค้าพหุภาคี</u></strong></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>ที่ประชุมมีความเห็นพ้องกันในการส่งเสริมระบบการค้าพหุภาคี โดยจะจัดส่งข้อคิดเห็นต่อองค์การ<br />
การค้าโลกในวาระที่เหมาะสม และรับทราบถึงการจัดการแลกเปลี่ยนข้อมูล (Information Exchange Session) โดยมี MAG เป็นผู้รับผิดชอบ เรื่อง WTO Information Technology ในการประชุมเดือนพฤษภาคม ๒๕๕๔</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 12pt -8.2pt 0pt 0in;"><strong>๑๓.&nbsp;<u>เรื่องอื่นๆ</u></strong></p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;"><em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </em>ที่ประชุมเห็นชอบใบสมัครของ&nbsp;Internet Society ในการขอเข้าร่วม ECSG เป็นระยะเวลา ๓ ปี (๒๕๕๔ &ndash; ๒๕๕๖) ทั้งนี้ Internet Society เป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไร เป็นผู้นำในเรื่องการระบุประเด็นปัญหาของอินเตอร์เน็ตในอนาคต และเป็นองค์กรที่รับผิดชอบเรื่องมาตรฐานของโครงสร้างพื้นฐานทางอินเตอร์เน็ตอีกด้วย</p>

<p data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: justify; margin: 6pt -8.2pt 0pt 0in;" style="text-align: center;"><br />
-------------------------------<br />
&nbsp;</p>

<p align="right" data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: right; margin: 0in 0in 0pt;">สำนักยุทธศาสตร์การเจรจาการค้า</p>

<p align="right" data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: right; margin: 0in 0in 0pt;">กรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ</p>

<p align="right" data-mce-style="color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; text-align: right; margin: 0in 0in 0pt;">มีนาคม 2554</p>

<p></p>
]]></description>
</item>
</channel>
</rss>
